Antiguidades.....

Já tive inúmeras motos de trilha, DT's 180 e 200, Agrales, Tornado, Nx 200, CRF 450, Kdx, Kx, Falcon, enfim muitas e variadas, mas as que mais me deixaram saudades foram as XR's. Me diverti muito com essas motoquinhas e gastando bem pouco oque é muito importante. Essa primeira roxa, comprei ela num ferro velho, batida, com a frente do chassi encolhida. Desmontei inteira, alinhei, pintei, fiz um motor de 240 cc, mexi na suspensão, resumindo fiz de fio a pavio. Era forte andava muito e nunca me deixou na mão, fiquei com ela um bom tempo depois vendi ela pra uma amigo, o Mario, mas infelizmente ele não deu conta de fazer trilha, era fraquinho demais na tocada e abandonou a empreita, kkkk... Se desfez dela e agora parece que ela ainda ta em Atalaia não sei bem ao certo com quem, mas tenho boas lembranças dela.

Já essa aqui comprei do Cristiano quase pronta, tinha um motorzão 270, suspensão com válvulas e mais um monte de coisa, e por onde passava impunha respeito, fazia muita tornado comer poeira. Quando comprei era muito feia, kkkk, vermelha sem adesivo nenhum , ai troquei todos os plásticos, escapamento, guidão e outras coisinhas a mais. As CRF 230 tinham sido recém lançadas e eram as motos do momento, um dia cruzei com um cara em Pulinópolis e na estrada deixei ele vendo meu rastro, nos encontramos no butéco de lá e ele ficou rodeando a motoca e perguntando como ela podia andar mais que a moto dele, kkkkk . Essa ai acabei vendendo pra um cara la pro lado de Campo Mourão, enfim jé tive muita motoca, mas essas ai com certeza marcaram muito, subiam aonde qualquer outra subia, nunca me deixaram na mão e ainda eram baratinhas na época, já agora estão virando artigo de museu...kkkk. Se ta afim de fazer uma trilha legal sem gastar muita grana essa é a opção, apesar de antigas são motos muito boas, tanto é que o motor das CRF's 230 são derivados dela, hoje tenho uma 450 mas morro de vontade de acelerar outra dessas. Espirito Old School......